現在二手車市場是很亂的，很多人都吃過虧，下面小編給大家整理下買二手車上什么網站 靠譜的二手車平臺的相關內容。特別是經歷疫情后，大家都相對務實和更精打細算了。都喜歡購買二手車了。

2017-2022年（1月）二手車交易規模

2022年1月二手車品牌交易量TOP10

　　我們購買二手車，無非就是想要圖高性價比的同時，減少相關的交易成本，少上當受騙，選到自己最滿意的車型罷了。

　　針對上大幾萬甚至幾十萬買二手車，當然可供選擇的空間越多越好。從車源保有量上來說，瓜子二手車可供選擇車型多，車輛多是絕對的優勢二手車交易平臺。

　　在瓜子二手車APP上，你坐在家里就可以直接在線瀏覽全國超7萬臺真實車源。用戶只需要明確自己的上牌城市，不用顧慮車源的所在地，瓜子能夠根據你的上牌城市智能推送車輛。你能夠看到的車，就一定能買到，并直接送車到家門口。

　　可別小看7萬臺車這個數目，目前，國內多數頭部二手車電商平臺的在售車源量不超過5000輛，國內最大的二手車交易市場北京花鄉二手車市場的在售車源量約8300輛。瓜子二手車在售車源量約是中大型傳統線下二手車市場的近6倍。

　　這么說可能還不具體，那以熱銷車型日產軒逸為例，通過查詢花鄉二手車市場網站，目前在售的軒逸車源約30輛，瓜子二手車平臺上的在售軒逸車源約400輛，消費者的選擇范圍擴大了近13倍。

　　以前選車，車市的現車可能只有幾臺，不但選不過癮，價格是不是實惠咱們心里也沒底。車源多，意味著可選余地大，同樣年限、同樣里程的車，全國比價，自然知道哪里最實惠。

2022年1月份二手車主要車型市場份額走勢

　　給大家一個二手車主要車型市場份額走勢的圖，也給準備入手二手車的你一個比較好的參考。

　　至少也知道哪些車相對保值，哪些車市場存量多，比較暢銷。也能從暢銷車型中盡快選上一款相對來說還不賴的二手車。

　　2022年1月主 要 車 型 交 易 特 征：

　　A 級 轎 車 TOP5 主 要是大眾品牌旗下車型,TOP5 軒逸增幅最快,同比增長 37.4%；

　　B 級轎車中雅閣、凱美瑞位居TOP2,天籟、邁騰同比增長最快；

　　A 級 SUV 中哈弗 H6 市場份額和同比增速均排名第一,B 級 SUV中主要是漢蘭達和奧迪 Q5；

　　A0 級 MPV 主要以五菱宏光 S、五菱宏光等自主品牌車型為主。

　　全國范圍比價能更劃算

　　我們買東西都知道，想要買到實惠的東西就要貨比三家，特別是貴重的東西，購買決策周期相對都比較長一點。

　　但傳統線下二手車市場，想要貨比三家基本不太可能。

　　首先實體市場大小有限，看著有幾千臺車，但具體到你要買的那款車，可能也就10臺、20臺的保有量，這還得是你想買的車是比較常見、熱門的車型。如果是冷門車型，別說別的了，可能本地市場就沒有。加之二手車一車一況，年限、里程、顏色各不相同，非專業人士很難做橫向比較來對比價格。

　　但即使不考慮以上的限制，在當地的二手車市場比價，你買到的也并不是最實惠的車——因為不同地區的二手車均價并不相同。就像水果一樣，我們都知道，熱帶水果在海南和東北，價格差距非常大，我們都知道從海南買芒果更便宜。以前知道，但沒辦法買，現在有了網購，我們可以直接從原產地買芒果，即便產生了一些物流費，但還是比當地直接買要實惠。

　　二手車的地域差價也非常可觀。一樣一輛奧迪二手車，在成都買比從貴州買要便宜2.2萬元；新疆烏魯木齊和天津兩個地方一輛同車況同車齡的二手車，最終成交價能相差3萬多元。

　　但以前我們沒法享受這個價格差。首先是因為信息不透明，外地車的信息我們大多通過各種二手車信息網站獲取，價格、車況是真是假都不知道，每次都實地去看車又不太可能，這道坎就攔住了很多非專業的買家。其次是手續麻煩，兩地遷入遷出需要跑前跑后，各地政策又不太一樣，極大浪費時間。第三是售后無法保障，千里之外買了一臺車，即便你承諾售后，真出問題了，難道我再把車開回去？

　　瓜子通過標準化的電商流程解決了這三個難點。首先是聚集了全國7萬臺車源，車都是真的，價格也是一口價，外觀和內部零件，用VR和檢測報告事無巨細呈現給你。你不用管車所在地是哪兒，直接從里頭篩選配置合適、價格實惠的車下單就可以。不用擔心以前可能遇到的車況不符、價格虛標等問題。

　　電商化的流程，又把付款、辦手續等全部簡化到了線上。只需要提供必要的信息，瓜子在各地的工作人員會把遷出、遷入手續幫你辦妥帖，完全不需要自己跑腿，在家等著收車就可以。

　　加上公司遍布全國的服務，即便買的是外地的車，售后問題在當地都有。以前買本地是，是信奉車商“跑得了和尚跑不了廟”，現在瓜子是“哪里都有廟”，所以售后這一塊完全不用擔心。

　　再加上跟電商對標的“7天無理由退車”，更是把用戶的試錯成本降到最低。試開7天，但凡有一點不滿意，退車，連物流費都退給你。不得不說，這個確實讓用戶吃了顆定心丸。

　　很多人把瓜子跟汽車之家和懂車帝的二手車頻道類比，覺得都是“二手車網”。其實這兩者大大不同。

　　二手車頻道更像是個櫥窗，你在上面能獲取到的是各個車商的車輛信息和聯系方式，看上了車，最后還是要到線下去進行交易。

　　瓜子則可以理解成二手車行業的京東或者淘寶：你在瓜子上看到的車，就直接在瓜子上買，瓜子包你標準的物流和售后。

　　中國汽車流通協會數據顯示，2021 國內二手車交易量 1758.51 萬輛，同比增長 22.62%，全年交易量創歷史新高。

　　隨著二手車保有量的進一步擴大，為了對身邊二手物品進行回收利用，瓜子二手車交易平臺應運而生。此平臺可以利用互聯網電子商務的框架模式完全取締現有的跳蚤市場，私下無保障的交易，降低二手車交易的風險，避免人力與物力資源的浪費。此二手車交易平臺與實體購物之間唯一的區別就在于缺少買賣雙方面對面的交流，而增添了訂單確認環節。網站用戶可以通過此平臺購買不同種類的二手車與服務，期望此平臺可以最大程度避免消費者在交易過程中被二手車不良商家欺騙。

　　VR+檢測報告，看車也有上帝視角，人人都可以是“二手車老師傅”

　　APP端可以VR看車，外觀、內飾看得清晰全面，與線下體驗無異，但更加方便快捷，效率大大提升。涵蓋259項的深度檢測報告，讓車況透明、詳盡呈現，用戶無需自己再找“老師傅”幫看，就能了解到比現場看還要多的細節內容，買得清楚、買得明白。

　　瓜子二手車通過VR真實、透明的展示車況，并為消費者提供專業的咨詢、建議。瓜子二手車提供360°全景看車服務，消費者通過VR可查看車輛外觀和內飾，滑動屏幕即可查看車輛外觀和內飾的細節。近期，瓜子二手車還將在VR看車服務中增加瑕疵點展示、語音講車等多項服務，消費者可通過VR查看車輛瑕疵點，瓜子工作人員可通過語音講解車況，多維度、多角度地為消費者展示、解讀車況。VR看車相比圖片、視頻展示車況更為清晰直觀，也更便于車況細節的查看，相比現場看車則更為省時、便捷。通過VR看車服務，消費者可以隨時隨地在線看車，省時省力，免除了跑到線下市場卻看不了幾臺車的煩惱，配合專業的車況檢測報告，足不出戶就能全面了解一臺二手車的真實車況。

　　瓜子二手車制定了行業領先的檢測標準，上架車源均經過259項深度檢測，提供透明、詳盡的檢測報告，排除調表、火燒、水泡、嚴重結構性損傷及其他影響行駛安全的嚴重風險。瓜子二手車通過人工智能技術應用，不斷提升車況判定準確性，建立了目前全球領先的檢測體系。瓜子二手車檢測體系2019年通過中國汽車研究中心國家權威級二手車服務認證規范——“國”認證，是二手車電商領域首家通過服務認證的企業，在二手車領域，只有奧迪品薦二手車等少數企業獲得“國”認證。該體系還入選由國家市場監督管理總局指導、中國標準化研究院、企業標準“領跑者”聯盟主辦的2020年企業標準“領跑者”名單。

上面就是關于買二手車上什么網站 靠譜的二手車平臺的所以內容，購買二手車還是要看清楚，很多平臺坑也很多。

本文關鍵詞：

二手車交易網站